一《飞行员和小空乘》1（1 / 11）

机长：沈沉

乘务：赵佳

“今年新招的乘务好像来报道了诶，那边那边，沈哥你看一眼。”机队里的小林嚷嚷着。

“我的天，新来的就是不一样，一个赛一个瘦，腿直的啊。”

小林现在还在波音机队跟机，是飞行学员，连副驾都没到，大学毕业以后大改驾培训再进航司，沈沉大学就学飞行，大学毕业一年就拿到了副驾执照，现在才27岁，已经是机队里最年轻的教员。

所以小林虽然叫他沈哥，其实他没b小林大多少。

沈沉看了一眼穿统一制服排队走过的一组小乘务，各个t态细长优美，对每个路过的同事都叫一声：“您好。”

小林说的是，新进的乘务的确更好看些，这个好看是客观评价，不是有什么龌龊心思的。老乘务安稳以后，有许多成家生孩子的，自我要求没那么严格的，身材走样不注重仪态和打扮的。

沈沉低下头继续玩手里的无聊微信小游戏，说：“可能g不了半年就辞职一半了。”

小林说:“也是，咱们公司这航班是真难飞，两点起床两点睡，没几个漂亮小姑娘熬得住。”

“诶沈哥你看你看，最后一个好看啊。”

“哎呀脸转过去了，真是好看啊。”

沈沉抬头时那个nv孩已经走过去了，看不到脸，只能看到修长笔直的腿和纤细的腰，t态优美，盘头扎得一丝不苟。

虽说空乘漂亮，但也不是人人都没有缺陷的。空乘招聘的时候，唯一严卡的要求是身高，身高到了，其他条件也没那么苛刻。

有不少乘务腰不细，腿不直，五官平淡需要靠浓妆撑场面，如果不自我严格要求，走路的时候t态也有几个不好看的。

长期熬夜飞航班，还会导致皮肤状态糟糕的。

所以只看背影，那个nv孩还不错。

飞行员这个职业由于目前供需关系的不平衡，收入有些畸形地高。飞行员培养成本巨大，航司机队规模不断扩张，飞行员培养速度跟不上航司发展速度，人才紧缺。

小飞月收入两三万，做到机长教员后，月收入十万以上是很常见的。

而且跟地域位置无关，一线城市和四线城市的民航工作人员收入是接近的。

在一个三线城市，二十几岁的小伙子月收入十万是很不错的。

收入高，周围都是年轻漂亮的小姑娘，有的十岁就开始飞，大多数都是二十出头的nv孩，乘务一波一波换。飞行员不断晋升，收入越来越高，能玩的东西越来越多，不乱是很难的。

几个教员联合甚至能养一个跑车俱乐部。

丑闻也很多，某着名大航司飞行员乘务群p事件还上过微博热搜，身在这个圈子里的人更是心知肚明，这个圈子光鲜，但背后其实大家都清楚。

不是说每个人都乱，只是乱的可能x更高。

沈沉很少主动找小乘务，因为年轻漂亮的小姑娘来来去去，意思都差不多，而且当空乘脸上挂满了明目张胆想找个有钱人的目的的时候，就觉得挺没意思。

但飞行员本身收入高，他又以飞快的速度成为最年轻的教员，收入不菲，在圈内他名声不错，不乱，对乘务、安保和小飞态度都好，遇到航班不正常有耐心，也不会迁怒运行控制的同事，处理问题也果断，跟他一起飞航班总是很愉悦。斯文英俊。即使他不主动要，想跟他的小乘务也多得数不清。

偶尔有一两个双方自愿的，做了也就做了。

不知道这算不算玩。

但日常他对这件事没那么多兴趣，小林说完那个姑娘不错，沈沉也没往心里去。

时间一晃两个月过去。

赵佳完成培训后终于正式入职了，领到了乘务的套装制服和丝巾箱子。觉得自己的人生有了崭新的开始。

其实做乘务的nv生，要么是大学学的乘务专业，要么是没有其他合适的工作，但刚好自身条件好进了航司，靠美貌换还不错的收入，算是一碗青春饭。

赵佳是学麻醉的医学生，原本毕业后要成为一名麻醉师。但突然莫名其妙跑去当空乘，在家人眼里，空乘就是飞机上的服务员，父母和男友都极力反对。

好好的医生不当，跑去以se侍人?

赵佳没解释，以飞快的速度参加培训，入职，开始飞航班。

这是赵佳和链接，再也没约过她。

下一次碰到沈沉的航班已经是大年十六了，沈沉依然对机组人员友好万分，笑得人畜无无害。

这是一趟国际航班，从南亚一个小海岛飞回本市。飞机上突然一个男子大声嚷嚷，发出奇怪的声音。

周围乘客都被吓傻了，乘务长让大家都安静下来，让旅客坐在自己位置上别动。

航医和乘务长到那个旅客身边的时候，乘客面部表情扭曲。

航医观察不出哪里有问题，问乘客病史也一问三不知。

乘客说自己心脏有问题，现在特别不舒服